Правительство Аргентины продвинулось в тендере на приватизацию водного пути, выпустив Акт оценки Конверта 1. Согласно акту, компании Jan De Nul NV и DEME NV соответствовали установленным требованиям. В свою очередь, компания DTA Engenharia не представила гарантию поддержания предложения, требование, которое гарантирует, что предложение не будет изменено в ходе процесса, поэтому было рекомендовано ее исключение. В настоящее время у компаний есть семь календарных дней для оспаривания выводов. В ходе первой этапа Комиссия по оценке проанализировала представленные компании в части операционного опыта, технической и финансовой состоятельности, а также соблюдения гарантий. «У нас будут две из крупнейших компаний мира, соревнующиеся на следующем этапе тендера, который будет ключевым», — заявил чиновник. Процесс предусматривает оценку инвестиций в размере более 10 миллиардов долларов и завершится присуждением и подписанием нового контракта на эксплуатацию водного пути. Затем Национальное агентство портов и навигации выпустит резолюцию, утвердящую оценку этапа 1 и разрешающую открытие Конверта 2. На втором этапе будет оцениваться План работ каждого участника с помощью системы баллов, которая включает методологию, команды и специалистов, которые будут выполнять работы. Впоследствии, на этапе 3, будут открыты финансовые предложения, которые будут иметь наибольший вес при присуждении, с целью обеспечить самую низкую возможную ставку для аргентинских производителей. Глава агентства, Иньаки Арресегор, провел встречу с представителями провинций и пользователей системы, such as the Bolsa de Comercio de Rosario, the Sociedad Rural Argentina, the Unión Industrial Argentina и the Cámara de Puertos Privados Comerciales, среди прочих, чтобы проинформировать о ходе процесса. «В этой первой оценочном этапе была проделана технически насыщенная и профессиональная работа».
